Die Taigatrommel in aller Welt
1223
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© 2018 Die Taigatrommel in aller Welt
 

1223

Hersteller / Umbau:

LTS / ADtranz

Typ:

M62

Fabriknummer:

1223 / 72860

Achsfolge:

Co'Co'

Baujahr / Umbau:

1971 / 2000

Spurweite:

1435 mm

 

Lebenslauf (von Steffen Duntsch)

__.__.1971

Auslieferung an ČSD - Československé Státni Dráhy "T679 1349"

09.07.1971

Abnahme

__.__.1988

Umzeichnung in "781 349-6"

01.01.1993

=> CD - České dráhy a.s., Praha "781 349-6"

31.01.1998

Ausmusterung [LD Plzen]

__.__.1999

Umzeichnung in "781 430-4" [Zweitbesetzung]

10.10.2000

Ausmusterung

__.11.1999

an CMKS Trade, Nymburk "781 430-4" [Zweitbesetzung]

__.11.1999

an EBG - Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft mbH, Altenbeken "33"

__.__.2000

an Lokpool Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. Vermietungs KG, Kassel "V 200.007"

__.__.2000

Vermietung an EBGO - Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft Oberelbe mbH, Pirna "V 200.007" [bis __.__.2000]

__.__.2001

Vermietung an ASP Schienenfahrzeugdienst GmbH & Co KG, Leipzig "V 200.007" [bis __.__.200x]

__.__.2002

an ASP Schienenfahrzeugdienst GmbH & Co KG, Leipzig "V 200.007"

__.__.2003

Umzeichnung in "V 200 507"

__.__.2003

an LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig "V 200 507"

__.__.2005

Umzeichnung in "220 507-8"

__.09.2007

an Rail Polska sp.z.o.o., Warszawa "M62-1225"

__.__.2011

++ [Ort ?]

 

Revisionen

Ort: Werk: Ausbesserungsart: HU-Datum: Farbe:
        rot/gelb
Kassel ADtranz HU 24.11.2000 grün
        bordeauxrot
        dunkelrot/gelb

 

Fotos

 1223 - CD "781 430-4"

Ort: Cheb [Czech Republic]
Datum: 29.07.1999
Foto: Klaus Meißner  1223 - ASP "V 200.007"

Ort: Mehltheuer [Germany]
Datum: 28.11.2002
Foto: Silvio Vernaldi  1223 - LEG "V 200 507"

Ort: Bad Dürkheim [Germany]
Datum: 17.03.2004
Foto: Michael Uhren  1223 - LEG "V 200 507"

Ort: Bad Dürkheim [Germany]
Datum: 17.03.2004
Foto: Michael Uhren  1223 - LEG "V 200 507"

Ort: Hattingen [Germany]
Datum: 16.03.2005
Foto: Michael Uhren  1223 - Rail Polska "M62-1225"

Ort: Oswiecim [Polska]
Datum: 17.09.2008
Foto: Sylvio Ohlt